路面電車と地下鉄で「道路トンネルをサンド!?」 明治通りの“バイパス”どこまでできた? 「池袋駅大改造」のカギに
…明治通り=環5ではない「最後の未開通部」 渋谷、新宿、池袋という山手線の3大ターミナルの東口駅前を貫通する「明治通り」は、港区南麻布二丁目から江東区…
(出典:乗りものニュース)


こんばんは、ザックです。今回は東京の地下鉄にまつわる都市伝説についてお話しします。東京の地下鉄路線図を見てみると、その複雑さに驚かされます。様々な路線が走り、多くの場所に直接行ける便利さがありますが、その一方で不思議な空白地帯が存在します。その理由を探っていくと、そこには戦争の影響が色濃く残っています。

特に注目するべきは、西側に地下鉄が進んでいない理由です。これは戦時中に埋められた不発弾が影響しているのではないかと言われています。荻窪の少し西側には中島飛行場跡地があり、そこは大規模な空襲を受けた場所でした。そのため、周辺には多くの不発弾が埋もれている可能性があります。これが直接的に地下鉄の路線決定に影響を及ぼしているのかもしれません。

また、過去の空襲で東京の一部地域には大量の爆弾が投下され、その中の多くが不発弾として残りました。特に23区内では100万発とも言われる数の爆弾が確認されています。この問題は未だに解決しておらず、戦争の恐ろしさを物語っています。

日本以外にも、ラオスやカンボジアといった国々でも同様の問題が見られます。ここでは戦争の負の遺産として不発弾や地雷が多く残され、今もなお人々の生活に悪影響を与えています。

東京の地下鉄を含め、地上に土地がなく地下にインフラを築くという考えは戦争の名残とも言えます。こうした過去の影響を受けながら、地下鉄は進化を続けています。今回の話を通じて、戦争がもたらした影響について考えてみてください。結論として、地下鉄があることで私たちは恩恵を受けていますが、その背後には解決すべき課題が未だに潜んでいることを忘れてはいけません。